Маневровые тепловозы

ТЭМ18ДМ – односекционный локомотив с электрической передачей постоянного тока, несущей главной рамой и кузовом капотного типа. Маневровый тепловоз предназначен для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы на железнодорожных путях.


  • Эффективный расход топлива
  • Сниженные затраты на сервис
  • Улучшенные условия труда
  • Колесно-моторные блоки с моторно-осевыми подшипниками качения
  • Дизель типа 1-ПД4Д с водомасляным теплообменником
  • Унифицированная система управления электропередачей
  • Аппаратно-программный комплекс учета расхода топлива
  • Микропроцессорная система управления и диагностики с выводом информации на дисплей пульта
  • Комфортное рабочее пространство для машиниста с системой обеспечения микроклимата
Осевая формула 3о — 3о
Мощность тепловоза 882 кВт
Сила тяги при трогании 319 кН
Сила тяги длительного режима 206 кН
Конструкционная скорость 100 км/ч
Служебная масса 126 т
Статическая нагрузка от оси колесной пары на рельсы, не более 21 тс
Минимальный радиус прохождения кривых 80 м


Маневровый тепловоз ТЭМ28

ТЭМ28 – современный шестиосный тепловоз российского производства. Мощный, надежный и эффективный в эксплуатации. В его основе – модульная конструкция, которая упрощает ремонт и обслуживание локомотива, сокращает простои и затраты на сервис.


Лучшая конструкторская разработка-2017 (конкурс Объединения производителей железнодорожной техники)


  • Комфортная кабина машиниста с круговым обзором
  • Высокая топливно-экономическая эффективность дизеля
  • Асинхронные электродвигатели вспомогательного оборудования
  • Применение электродинамического торможения во всем диапазоне скоростей
  • Система автоматического поддержания температуры теплоносителей
  • Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики
  • Модуль предпускового подогревателя
  • Колесно-моторные блоки с моторно-осевыми подшипниками качения
  • Отсутствие необходимости «горячего отстоя» в зимний период

Осевая формула 3о – 3о
Номинальная мощность тепловоза по дизелю 895 кВт
Сила тяги при трогании 367 кН 
Сила тяги длительного режима 324 кН  
Конструкционная скорость 100 км/ч
Служебная масса с 2/3 запаса топлива и песка 126 т
Статическая нагрузка от оси колесной пары на рельсы, не более 21 тс
Минимальный радиус прохождения кривых 80 м

Виртуальная экскурсия по тепловозу ТЭМ18ДМ