О компании
ТМХ предлагает заказчикам полный спектр продуктов и сервисов: от дизайна и разработки подвижного состава до комплексного обслуживания и цифровых систем управления движением. Мы поставляем пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы, двигатели и компоненты железнодорожным операторам и производителям в 30 странах.
в России
и СНГ[1]
на между народном
рынке[2]
стран
присутствия
[1] По выручке от продажи новой техники в 2019 г.
[2] По выручке от продаж новой техники в 2019 г.
[3] Включая 40 000 сотрудников ТМХ и 60 000 сотрудников компаний группы:
«Локотех», Ctrl2Go.
Наши продукты
География
В России
В мире
В структуру ТМХ входят 15 производственных и сборочных площадок в России и мире.
Представительства
Производство
Международные проекты
ТМХ активно развивается на пространстве 1520, в странах Африки, Латинской Америки и Европы. Стратегия компании – выход на новые рынки и переход от экспортной модели к промышленному присутствию за рубежом.
Технологии
Решения на основе искусственного интеллекта, технологии Индустрии 4.0, альтернативные источники энергии, композитные материалы – то, что еще недавно было технически невозможно, становится частью нашей реальности.
и ученых объединяет группа ТМХ
Эффективность во всех климатических условиях
промышленный
дизайн
перспективные
разработки
История
Выпускаем первую партию
поглощающих аппаратов ПМКП 110
с повышенной
энергоёмкостью.
На тот момент – единственных в мире.
Устаревший локомотивный парк РЖД
нуждается в обновлении.
Наше первое
предложение –
магистральный электровоз «Ермак».
Проект «Акварель»:
по инициативе художника Сергея Андрияки
превращаем
поезд в картинную галерею
ЭП2К – наш номер один,
первый отечественный пассажирский
электровоз
постоянного тока
Создаем первый российский
электропоезд для интермодального
сообщения
ЭД4МКМ-АЭРО
Начинаем серийное производство
электровозов нового поколения – «Дончак»
Запускаем обновленные вагоны «Ока»
для метро – с пластиковой маской
и
аварийным выходом.
Первый поезд серии
был разработан еще в 2005-м.
К 75-летию Московского метрополитена
выпускаем стилизованный
«Ретропоезд» –
с мягкими диванами, бра и стеновыми панелями,
стилизованными под
линкруст.
Согреваем пассажиров Крайнего Севера:
новые морозоустойчивые вагоны
ТМХ
выдерживают до -70°C!
По заказу Сербских железных дорог
проектируем дизель-поезд
для колеи
1435 мм.
Упрощаем пассажирские перевозки:
скоростные двухсистемные
электровозы
«Олимп» (ЭП20)
позволяют не менять локомотив
при переходе на
другой
род
тока.
Российские поезда в Болгарии:
отправляем вагоны «Русич»
метрополитену
Софии.
Создаем двухэтажные пассажирские
вагоны – необычные, очень красивые
и
комфортабельные. Со спальными местами.
Штабные и даже рестораны.
Открываем производство в Казахстане:
ТМХ – владелец 50% акций
локомотивостроительного завода ЛКЗ.
Начинаем поставки первых
в России двухэтажных вагонов
с местами для
сидения.
Запускаем ЭП2Д – новый электропоезд
для пригородных перевозок с
Wi-Fi
и
экранами, климат-контролем,
велопарковками и не только.
Отправляем в Будапешт первые
модернизированные поезда метро.
Получаем в Чикаго премию
Good Design Awards за дизайн
двухэтажного
вагона 61-4492.
Запускаем в серию электропоезда ЭП3Д
– они такие же удобные и
современные,
как ЭП2Д, только питаются от переменного тока.
Закрепляем позиции на мировом рынке:
в Венгрии, Аргентине и
Казахстане
регистрируются локальные компании TMH Hungary,
TMH Argentina и ТМХ
Казахстан.
Начинаем поставки вагонов метро «Москва»:
жители и гости столицы теперь
встречаются
в центре поезда, заряжают телефоны от USB
и строят
маршруты
на интерактивных картах.
Подписываем с Египтом контракт
на поставку 1300 пассажирских вагонов.
Открываем новые континенты:
TMH Africa – официальный владелец
завода
в
Боксбурге (ЮАР).
Отправляем на Сахалин РА-3 «Орлан» –
новый рельсовый автобус.
Красивый и
независимый (от электричества).
На МЦД выходит новая «Иволга» –
технологичный электропоезд,
в
котором есть все, включая
разъемы для USB в каждом кресле.
Пассажирские вагоны в виде
двухвагонного сцепа – впервые в стране.
В
каждом вагоне появляются душевые,
а в каждом сцепе – сервисные зоны
с
вендингом и кофе-машинами.
Расширяем присутствие:
в Африке начинает работу TMH Egypt.
Испытываем 3ТЭ25К2М –
самый мощный в РФ тепловоз.
Он может
практически все:
даже перевезти в Сибирь Эйфелеву башню.
Получен сертификат соответствия на рельсовые автобусы РА-3 "Орлан" в трехвагонном исполнении
Новые электровозы 2ЭС5С и 3ЭС5С получили сертификаты соответствия
ТМХ берет на себя постгарантийное обслуживание дизель-поездов ДП-С в Сербии
Освоен выпуск подсборок рамы трамвая для Alstom
ТМХ приобрел венгерский вагоностроительный завод в Дунакеси
Пассажирские вагоны ТМХ запущены в эксплуатацию в Египте
Новые вагоны метро "Москва-2020" прошли сертификацию
ФПК и ТМХ представили концепт плацкартного вагона в габарите Т
В рамках программы импортозамещения освоено изготовление колесных пар с редуктором собственного производства
Концепт капсульного пассажирского вагона представлен главе правительства России
Новейший поезд метро ТМХ стал лауреатом премии «Формула движения»
ТМХ и ОВК подписали соглашение о сотрудничестве в Африке
ТМХ заключил контракт на обслуживание электропоездов Go Ahead Bavaria
ТМХ – лауреат премии Good Design 2020
Партнёры
Группа ТМХ объединяет возможности лидеров отрасли. Мы используем инструменты Индустрии 4.0, чтобы обеспечивать качественное выполнение сложных технологических задач: от комплексного обслуживания и ремонта до внедрения цифровых систем управления движением.
