АО «ТМХ»
Сервис
Группа ТМХ осуществляет сервисное обслуживание большей части локомотивного парка ОАО «Российские железные дороги», поездов Московского метрополитена, электропоездов Центральной пригородной пассажирской компании.
Трансмашхолдинг заинтересован в долгосрочном сотрудничестве и практикует заключение договоров жизненного цикла – берет на себя ответственность за работоспособность подвижного состава от момента ввода в эксплуатацию до списания, гарантирует своевременный выход в рейс оговоренного объема парка.
локомотивов
РФ
депо
- Контракты жизненного цикла
- Сервисное обслуживание и ремонт
- Капитальный ремонт
- Модернизация
- Обучение персонала
- Управление депо
- Производство узлов и деталей
ТМХ — первый производитель железнодорожной
техники в России и СНГ, предложивший сервис
продукции по контрактам жизненного цикла.
На базе собственных и партнерских депо
мы обслуживаем более 70% тягового парка
метрополитена и более 45% московского трамвайного парка.
ТМХ входит в одну группу с «ЛокоТех» — крупнейшей[1]
сервисной компанией
Европы по ремонту и сервисному обслуживанию тягового подвижного
состава.
в обслуживании на 40 лет
и дизель-поездов
в обслуживании на 30 лет
[1] По географии присутствия и объемам производственных мощностей
С 2014 года ТМХ проводит регулярное техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, поставки которого осуществляются в соответствии с контрактами жизненного цикла, для Московского метрополитена – занимает первое место в мире по интенсивности движения поездов, надежности и объемам перевозок.
Сервис вагонов метро – работы выполняет компания МВМ-Сервис, созданная на базе завода Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ). МВМ-Сервис – единственная в России специализированная организация, осуществляющая фирменное сервисное обслуживание поездов метро, поставки которых осуществляются в соответствии с контрактами жизненного цикла (КЖЦ).
МВМ-Сервис специализируется на эксплуатационном и техническом обслуживании подвижного состава метрополитена, а также ремонте различного уровня сложности в рамках КЖЦ продолжительностью 30 лет. Фирменное сервисное обслуживание позволяет обеспечить пассажирам безопасность и комфорт, а метрополитену — гарантировать выход необходимого количества составов на линию.
Подробнее
по обслуживанию и ремонту поездов метро
общее число работников
-
Комплексная сервисная
поддержка -
Диагностика в режиме
реального времени - Система контроля качества
-
Обслуживание парка
сторонних производителей
- Текущий и средний ремонт
- Капитальный ремонт
-
Управление техническим
состоянием подвижного состава
- Продление срока службы
-
Обновление внешнего
и внутреннего дизайна - Переоснащение
-
Формирование и планирование
графика ремонтов на весь
жизненный цикл продукта -
Оперативная поставка инструментов
и приспособлений для ремонта
и обслуживания вагонов -
Полный комплект
документации и чертежей
- Центры обучения
- Индивидуальные программы
- Дистанционное обучение
- Цифровые депо
-
Поставка запасных частей,
управление складом и логистикой
-
Комплексная сервисная
поддержка -
Диагностика в режиме
реального времени - Система контроля качества
-
Обслуживание парка
сторонних производителей
- Текущий и средний ремонт
- Капитальный ремонт
-
Управление техническим
состоянием подвижного состава
- Продление срока службы
-
Обновление внешнего
и внутреннего дизайна - Переоснащение
-
Формирование и планирование
графика ремонтов на весь
жизненный цикл продукта -
Оперативная поставка инструментов
и приспособлений для ремонта
и обслуживания вагонов -
Полный комплект
документации и чертежей
- Центры обучения
- Индивидуальные программы
- Дистанционное обучение
- Цифровые депо
-
Поставка запасных частей,
управление складом и логистикой