Магистральный тепловоз 3ТЭ28
3ТЭ28 – магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока. Предназначен для вождения тяжеловесных поездов в условиях сурового климата и сложного рельефа, включая Восточный полигон железных дорог России.
Диапазонрабочих температур
-50/+40 0С
Сертификат ТР ТС в 2023 году
Высокие тяговые свойства
Современные технические решения и отечественные комплектующие
Высокая производительность и надежность основных систем
Низкие затраты в течение жизненного цикла
Увеличенные межсервисные интервалы
Унификация с серийными тепловозами
Вес поезда в зависимости от профиля пути*
* Для тепловоза в 3-секционном исполнении
Преимущества
- Двух- и трёхсекционное исполнение
- Усовершенствованный дизель-генератор 18-9ДГМ производства Коломенского завода
- Возможность эксплуатации по системе многих единиц
- Система распределенного управления тормозами
- Асинхронное нагружение секций
- Система электронного учета расхода топлива
- Асинхронный привод вспомогательных электрических машин
- Аккумуляторные батареи повышенной емкости с устройством зарядки
- Светодиодный прожектор и светильники местного освещения
- Резервирование блока центрального управления тепловозом
- Отдельный насос прокачки охлаждающей жидкости при аварийной остановке дизеля
Комфортное управление
- Улучшенная эргономика рабочего места
- Отвечающая современным требованиям система пассивной безопасности кабины
- Подогрев столешниц пульта управления
- Система обеспечения микроклимата и автономный обогреватель
- Усиленные механизмы поворота кресла
- Удобное расположение приборов управления и диагностики
- Выключатели с улучшенными характеристиками
- В интерьере и элементах управления используются высокопрочные материалы
- Возможна установка обеззараживания воздуха
Технические характеристики
|
2ТЭ28 |
3ТЭ28 |
|
| Осевая формула | 3 × (3о – 3о) | 2 × (3о – 3о) |
| Мощность силовых установок | 5 700 кВт | 8 550 кВт |
| Сила тяги при трогании | 838,8 кН | 950,0* кН |
| Силя тяги длительного режима | 647,2 кН | 970,8 кН |
| Экипировочный запас топлива | 14 000 кг | 21 000 кг |
| Длина по осям астосцепок, не более | 40 000 мм | 60 000 мм |
| Служебная масса секции | 294 тонн | 441 тонна |
| Осевая нагрузка, не более |
25 тонн |
|
|
Скорость
длительного режима |
25,4 км/ч |
|
| Тип тяговой передачи |
Электрическая, переменно-постоянного тока |
|
| Срок службы |
45 лет |
|
* Ограничение по автосцепке
