«Атаман»

Магистральный грузовой электровоз переменного тока

"Атаман" 2 (3) ЭС5С – локомотив пятого поколения, созданный для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он разработан для эксплуатации в сложных горно-климатических условиях на дорогах с колеей 1520 мм, и прежде всего – на напряженных участках Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.

  • >85% российских комплектующих
  • Высокие тяговые свойства
  • Высокая надежность
  • Низкая стоимость жизненного цикла
  • Низкие затраты на сервис
  • Асинхронный тяговый привод с поосным регулированием силы тяги
  • Возможность отключения тяговых осей при снижении нагрузки
  • Привод первого класса с редуктором типа GeaLaif
  • Микропроцессорная система управления и развитая система бортовой диагностики
  • Управление распределенной тягой и тормозами длинносоставных поездов
  • Функция автоведения
  2ЭС5С 3ЭС5С
Осевая формула 2 х (2о-2о) 3 х (2о-2о)
Мощность, кВт 30-мин режима 10 400 15 600
  часового режима 8 800 13 200
длительного режима 8 400 12 600
Сила тяги, кН часового режима 690 1 035
длительного режима 539 795
Конструкционная скорость, км/ч 120
Коэффициент мощности, не менее >0,95