Двухэтажный купейный вагон 61-4523

61-4523 – первый в практике российского транспортного машиностроения пассажирский вагон, исполненный в формате двухвагонного сцепа. Создан отечественными конструкторами, выпускается на Тверском вагоностроительном заводе. 

Эксплуатация вагона возможна как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных железнодорожных линиях.

Диапазон
рабочих температур

-50/+50 0С



Конструкционная скорость 160 км/ч
Количество мест 64
Ширина колеи 1520 мм

Одно из основных отличий нового подвижного состава от вагонов предшествующих моделей заключается в применении системы пневматического подвешивания кузова, которая обеспечивает технике более плавный ход, меньшее воздействие на путевую инфраструктуру и как следствие снижение затрат перевозчика на оплату инфраструктурных платежей.

При конструировании новых двухэтажных вагонах с 3000 км до 10000 км увеличен межсервисный интервал, что позволяет значительно снизить расходы оператора на сервисное обслуживание. В вагонах работает система онлайн-мониторинга технического состояния основных узлов и систем.



ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


  • Уровень отечественных комплектующих составляет более 90%
  • Каждое пассажирское место оборудуется местами для хранения личных вещей, индивидуальными сейфами, электрическими и USB-розетками, светильниками
  • В каждом вагоне-сцепе 99 электрических розеток (6 розеток 220 в каждом купе, 1 розетка 220 В в каждой туалетной комнате) и 128 USB-разъемов (8 USB-разъемов в каждом купе)
  • В каждом вагоне одно детское купе, которое отличается тематическим оформлением интерьера и наличием съемного детского манежа, беспроводным зарядным устройством и подстаканниками
  • Предусмотрена возможность покупейного регулирования температуры воздуха
  • Система кондиционирования содержит модули обеззараживания воздуха, способные инактивировать до 95% вирусов и бактерий (включая коронавирусы)
  • В каждом вагоне оборудуется душевая кабина
  • Туалетные комнаты оснащаются световой индикацией занятости на дверях, пеленальными столиками
  • Краны, дозаторы мыла, электросушилки для рук - бесконтактные
  • В каждом сцепе организована технологичная сервисная зона. Вода в системе водоснабжения подвергается постоянной очистке и обеззараживанию
  • Зоны посадки и высадки подсвечиваются
  • Между тамбуром и салоном используются сдвижные двери с кнопкой управления
  • Применены информационные табло и интерактивные экраны, на которые выводится информация о поездке
  • Вагоны оборудуются точками, обеспечивающими скоростной доступ к интернету по протоколу Wi-Fi