Мы в социальных сетях
Обновления подвижного состава Новосибирского метрополитена
ТМХ завершил поставку новых поездов для Новосибирского метрополитена. В рамках договора, заключенного осенью 2024 года, заказчику было передано пять 5-вагонных поездов метро модели 81-725/726/727 (три состава на условиях финансовой аренды при участии «Сбербанк Лизинга», еще два метрополитен приобрел напрямую у «Метровагонмаша» (МВМ, входит в состав ТМХ).
Снижение вредного воздействия на экологию – общемировой тренд, и ему следуют предприятия транспортного машиностроения. Так, крупнейший российский производитель рельсовой техники – «Трансмашхолдинг» (ТМХ) – поступательно и методично выводит на рынок гибридный контактно-аккумуляторный маневровый электровоз ЭМКА2 с нулевыми выбросами вредных веществ.
Современный инжиниринг — это не только чертежи и расчеты, но и эффективная бизнес-модель. «ТМХ — Инжиниринг» прошел путь от разрозненных подразделений, привязанных к заводам в разных регионах страны, до единого центра кросс-функциональных компетенций.
Новейший маневровый тепловоз ТЭМ23
Новейший маневровый тепловоз ТЭМ23, выпускаемый Брянским машиностроительным заводом, включен в Реестр российской промышленной продукции Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
В электродепо «Южное» Московского метрополитена введен в эксплуатацию первый поезд метро новой модификации 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026».
ТМХ сертифицировал штабной вагон габарита Т
ТМХ сертифицировал штабной вагон габарита Т. По сравнению с серийными вагонами габарита 1-ВМ штабной вагон габарита Т на 73 см длиннее (25,6 м) и на 28 см шире (3,8 м). Изменение размеров кузова вагонов позволило инженерам-конструкторам переосмыслить подход в компоновке внутреннего пространства вагона.