Мэру Москвы презентовали новую модификацию электропоезда «Иволга»
12 августа 2026
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил входящий в состав Трансмашхолдинга Тверской вагоностроительный завод, где ознакомился с пятой модификацией электропоезда «Иволга», предназначенного для Центрального транспортного узла. В рабочей поездке приняли участие заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, врио главы Тверской области Виталий Королев. На предприятии состоялась встреча с генеральным директором Трансмашхолдинга, членом Бюро Союза машиностроителей России Кириллом Липой, генеральным директором ТВЗ Артемом Овеляном, а также с руководителями предприятий, входящих в Тверской промышленный машиностроительный кластер.
В вагоносборочном цехе мэру презентовали новый электропоезд «Иволга 5.0 ЦТУ», предназначенный для Центрального транспортного узла. Развитие ЦТУ — совместная программа Правительства России, Правительства Москвы и ОАО «РЖД», рассчитанная на период до 2035 года. Она направлена на качественное улучшение железнодорожного сообщения между Москвой, Московской областью и областными центрами, крупными городами сопредельных регионов.
Сергей Собянин осмотрел новые вагоны «Иволги 5.0 ЦТУ». Поезд, рассчитанный на межрегиональные маршруты, отличается компоновкой салонов и уровнем пассажирских сервисов. Всего в поезде 747 мест для сидения — на 100 больше, чем в предыдущей версии.
Для пассажиров предусмотрены кулеры для горячей и холодной воды, места для хранения багажа и багажные стеллажи. В промежуточных вагонах расположены технические помещения с кофемашиной, холодильником и устройством для разогрева еды. Головные вагоны оборудованы туалетными комплексами, адаптированными для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Всего в поезде будет шесть санитарных модулей.
Внешний облик вагонов и интерьеры разработаны специалистами Трансмашхолдинга и Департамента транспорта города Москвы с учётом мнения пассажиров. Для ливреи нового поезда выбран светло‑голубой цвет. На борту размещены крупные буквы «ЦТУ», номера вагонов продублированы над каждой дверью.
Как заметил заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта ТМХ Александр Лошманов, новая версия электропоезда продолжает развитие платформы «Иволга».
«Сегодня для нас особенный день. Мы впервые показываем пятую модификацию электропоезда "Иволга ЦТУ". В нём сочетается всё лучшее, что было сделано в наших электропоездах платформы "Иволга", которые уже стали визитной карточкой Москвы и Московских центральных диаметров. "Иволга ЦТУ" выйдет за пределы городского пригородного сообщения, потому что она предназначена для межобластного и межрегионального сообщения», — отметил А. Лошманов.
В ближайшее время новый состав планируется направить на сертификационные испытания. В конце года первые поезда будут переданы заказчику.
Во время встречи с работниками Сергей Собянин отметил долгосрочный характер сотрудничества столицы с ТВЗ, вклад коллектива в развитие транспортной инфраструктуры столицы и поблагодарил за труд.
«Центральный транспортный узел активно развивается. Об этом недавно говорил наш Президент на Президиуме Госсовета, особо отметив развитие Московских центральных диаметров, которые обеспечиваются новыми, современными поездами тверского производства. Эта продукция — чисто российская, практически полная локализация, соответствует мировому уровню такого рода поездов, — подчеркнул Сергей Собянин. — Хотел поблагодарить коллектив за замечательную работу и главу региона, который сегодня уделяет большое внимание развитию такой важной для страны отрасли».
Также мэр Москвы отметил, что жители и гости столицы хорошо оценили электропоезда «Иволга». Полное обновление всех электропоездов на всех четырёх направлениях МЦД было завершено в 2025 году. Количество пассажиров в ЦТУ увеличилось вдвое, и для продления сервиса диаметров был заключён контракт на поставку новых поездов, которые пойдут на Ярославское направление, в Калугу, в Нижний Новгород. С июня 2025 г. начато обновление подвижного состава на Ярославском направлении — самом популярном в ЦТУ (более 300 тыс. поездок в сутки).
На Тверском вагоностроительном заводе Сергею Собянину представили также другие изготавливаемые на предприятии современные образцы техники. Компания ПК «Транспортные системы» показала трамвай «Львёнок‑Москва» с автономным ходом, ГК «КСК» — компоненты для новейшего высокоскоростного поезда, который будет курсировать по маршруту Москва — Санкт‑Петербург.
«Очень важно, чтобы производство на Тверском вагоностроительном заводе имело стабильный заказ на долгие годы. ТВЗ является вторым по размеру в области налогоплательщиком, и от того, насколько стабильно будет чувствовать себя предприятие, во многом зависит экономика региона, её социальные программы, возможность выплачивать все необходимые льготы и оказывать социальную поддержку. Поэтому для нас очень значимо наличие такого серьёзного партнёра, как город Москва. Инновационные поезда позволяют дать жителям Московской агломерации, Тверской области и других территорий качество перевозки, сопоставимое с лучшими мировыми аналогами», — отметил врио главы Тверской области В. Королев.
Фото: Максим Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Присоединяйтесь к нам Вконтакте и MAX
При использовании материала активная индексируемая гиперссылка на сайт ТМХ обязательна.