Новые тепловозы ТМХ будут работать на Саяногорском алюминиевом заводе
16 июля 2026
Брянский машиностроительный завод передал компании «Саянпромжелдортранс» (СПЖТ) инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23 и грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ, которые должны поступить в парк одного из крупнейших предприятий российской цветной металлургии — Саяногорского алюминиевого завода, расположенного в Республике Хакасия.
Поставщик локомотивов — компания «ТМХ ПРО», которая отвечает в Трансмашхолдинге за взаимодействие с потребителями из сферы промышленного транспорта.
Для локомотивов созданы уникальные ливреи. На корпусах тепловозов изображён горный массив, символизирующий Саяны.
Обсуждается возможность оснащения маневрового тепловоза системами автоматизации движения. Как ожидается, «ТМХ ПРО» будет также осуществлять поставку запасных частей, необходимых для эффективной работы локомотивов.
В локомотивном парке СПЖТ уже есть брянский тепловоз: в 2021 году компания приобрела маневровый локомотив ТЭМ18ДМ, который хорошо зарекомендовал себя в работе.
Лёгкий и экономичный тепловоз ТЭМ23 отлично подходит для решения производственных задач промышленных и логистических предприятий. Грузовой магистральный 2ТЭ25КМ также активно используется крупными операторами, которые осуществляют перевозку больших объёмов грузов, — прежде всего работающими в области добычи полезных ископаемых и металлургии.
ТЭМ23 — инновационный маневровый локомотив, разработанный отечественными конструкторами. Серийно выпускается на Брянском машиностроительном заводе с 2022 года. В 2025 году он был внесён в реестр российской промышленной продукции, который ведёт Минпромторг России. Тепловоз ТЭМ23 — современная разработка, воплотившая актуальные тенденции, сложившиеся в локомотивостроении. Четырёхосная машина с двумя дизельными двигателями подходит для маневровых и маневрово‑вывозных работ. Несмотря на более компактную по сравнению с шестиосными серийными локомотивами конструкцию, ТЭМ23 демонстрирует сопоставимый уровень мощности при более низком расходе топлива и масла. За счёт использования современных дизельных двигателей он обеспечивает снижение воздействия на окружающую среду.
Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ выпускается на БМЗ с 2015 года. Он также включён в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России. Локомотивы этой серии оснащаются отечественными дизельными двигателями. Они способны водить грузовые составы весом до 6400 тонн, работать при температуре воздуха от −50 °С до +40 °С. Локомотивы серии 2ТЭ25КМ эксплуатируются на всей территории нашей страны — как на сетях ОАО «РЖД», так и в парках частных операторов. 2ТЭ25КМ входят также в парки государственных и частных компаний Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Монголии. Локомотивы отличает высокая степень надёжности, хорошая ремонтопригодность и комфортные условия для локомотивных бригад.
Присоединяйтесь к нам Вконтакте и MAX
При использовании материала активная индексируемая гиперссылка на сайт ТМХ обязательна.