Cертификационные испытания проводились в специализированном аккредитован-ном испытательном центре - Тверском институте вагоностроения. Новые сертификаты будут действовать до августа 2016 года. 

Поскольку боковые рамы и надрессорные балки являются наиболее ответственны-ми узлами тележки грузовых вагонов, процедура ресертификации предусматривает тща-тельную проверку изделий на соответствие установленным нормам безопасности ( НБ ЖТ ТМ 02-98, пункты 5.1-5.6, 5.8, 5.9 и пункты 4.1-4.6, 4.8, 4.9) по химическому составу, макро и микроструктуре стали, ресурсной выносливости, механическим свойствам. 

Испытания, в том числе и в криогенной камере при температуре минус 60 градусов Цельсия, показали, что серийная продукция - балки и рамы, несущие основные нагрузки грузовых вагонов отличается повышенной надежностью, качеством, точными геометрическими размерами, способностью работать в условиях низких температур.