Сервис

ТМХ предлагает комплексное обслуживание подвижного состава, включая технику сторонних производителей. Мы открываем ремонтные площадки так, чтобы быть ближе к заказчикам.
Сегодня сервисные команды ТМХ работают в России, Аргентине и Египте.



8 заводов по ремонту
локомотивов
64 региона
РФ
90+ сервисных
депо
  • Контракты жизненного цикла
  • Сервисное обслуживание и ремонт
  • Капитальный ремонт
  • Модернизация
  • Обучение персонала
  • Управление депо
  • Производство узлов и деталей

ТМХ — первый производитель железнодорожной
техники в России и СНГ, предложивший сервис
продукции по контрактам жизненного цикла.
На базе собственных и партнерских депо
мы обслуживаем более 70% тягового парка
ОАО «РЖД», порядка 50% вагонов Московского
метрополитена и более 45% московского трамвайного парка.

ТМХ входит в одну группу с «ЛокоТех» — крупнейшей[1] сервисной компанией
Европы по ремонту и сервисному обслуживанию тягового подвижного состава.

17 000+ локомотивов
в обслуживании на 40 лет
2 000+ вагонов электро-
и дизель-поездов
500+ трамваев
в обслуживании на 30 лет

[1] По географии присутствия и объемам производственных мощностей

С 2014 года ТМХ проводит регулярное техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, поставки которого осуществляются в соответствии с контрактами жизненного цикла, для Московского метрополитена – занимает первое место в мире по интенсивности движения поездов, надежности и объемам перевозок.

90 секунд интервал движения в час-пик
785+ млн км проходят поезда в течение года
16 млн пассажиров в день перевозят вагоны ТМХ

Сервис вагонов метро – работы выполняет компания МВМ-Сервис, созданная на базе завода Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ). МВМ-Сервис – единственная в России специализированная организация, осуществляющая фирменное сервисное обслуживание поездов метро, поставки которых осуществляются в соответствии с контрактами жизненного цикла (КЖЦ).

МВМ-Сервис специализируется на эксплуатационном и техническом обслуживании подвижного состава метрополитена, а также ремонте различного уровня сложности в рамках КЖЦ продолжительностью 30 лет. Фирменное сервисное обслуживание позволяет обеспечить пассажирам безопасность и комфорт, а метрополитену — гарантировать выход необходимого количества составов на линию. Подробнее

12 сервисных центров
по обслуживанию и ремонту поездов метро
2 000 человек
общее число работников
3 500+ вагонов
в обслуживании на 30 лет
сервисное обслуживание
  • Комплексная сервисная
    поддержка
  • Диагностика в режиме
    реального времени
  • Система контроля качества
  • Обслуживание парка
    сторонних производителей
ремонт
  • Текущий и средний ремонт
  • Капитальный ремонт
  • Управление техническим
    состоянием подвижного состава
модернизация
  • Продление срока службы
  • Обновление внешнего
    и внутреннего дизайна
  • Переоснащение
контракты жизненного цикла
  • Формирование и планирование
    графика ремонтов на весь
    жизненный цикл продукта
  • Оперативная поставка инструментов
    и приспособлений для ремонта
    и обслуживания вагонов
  • Полный комплект
    документации и чертежей
обучение персонала
  • Центры обучения
  • Индивидуальные программы
  • Дистанционное обучение
управление депо
  • Цифровые депо
  • Поставка запасных частей,
    управление складом и логистикой
  • Комплексная сервисная
    поддержка
  • Диагностика в режиме
    реального времени
  • Система контроля качества
  • Обслуживание парка
    сторонних производителей
  • Текущий и средний ремонт
  • Капитальный ремонт
  • Управление техническим
    состоянием подвижного состава
  • Продление срока службы
  • Обновление внешнего
    и внутреннего дизайна
  • Переоснащение
  • Формирование и планирование
    графика ремонтов на весь
    жизненный цикл продукта
  • Оперативная поставка инструментов
    и приспособлений для ремонта
    и обслуживания вагонов
  • Полный комплект
    документации и чертежей
  • Центры обучения
  • Индивидуальные программы
  • Дистанционное обучение
  • Цифровые депо
  • Поставка запасных частей,
    управление складом и логистикой